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    1960年的冬天，早上六点四十的京城天也才蒙蒙亮，京城火车站的站台上已经亮起一排排昏黄的路灯。

    姜小乐跟着李铁林来到站台时，站台上已经排上了不少人。

    李铁林作为老乘警自然熟悉这种场景，也没做丝毫停留便带着姜小乐快步向着车尾方向走去，边走边介绍道：

    “小乐，咱们乘警都是车没开、人先到；车停了，人最后走！”

    “就比如眼前这趟91次普快，在乘客上车之前我们就得先查安全，以确保车辆正常运行。”

    “从车尾最后一节上车，上车后一节节的检查，一点不能马虎大意。”

    跟在李铁林身后脚步没停的姜小乐点点头，“知道了，师父！”

    “师父，京城到天津段的火车一直这么多人吗？”

    “也就两个路段之间的短途火车，我见着站台这得几百号人了吧？”

    这大早上的京城还起着风，走在站台上的李铁林压了压帽檐。

    “这不是刚过完年嘛，人多些也正常。”

    “以往正常情况下这趟91次列车一天也就往返一次，但在节假日的高峰期一天来上两三次也不稀奇。”

    “遇上这种高峰期连出勤的乘警都要比以往多一个，正常情况下是一个人跟一趟车，昨天就是我和小秦两人跟的车。”

    说着李铁林就指了指旁边的绿皮火车，“就这趟车，那可是咱京城车务段的老招牌了。”

    “七点准点发车，九点半到天津，两个来钟头的活看着时间短，可人多眼杂，半点也不能松懈！”

    姜小乐看着绿皮车厢上“京城-天津”的白漆字点了点头，随即又想到了什么。

    “师父，那遇到高峰期，我们都怎么执勤的，工作时间怎么安排？”

    此时李铁林已经带着姜小乐走到了车尾，车门虽然还没开，但车门后头站着个四十来岁的汉子。

    李铁林一边伸过头拍了拍车门一边回头朝着姜小乐解释道：

    “咱们乘警出勤短途的话基本可以当天往返，是上六休一，周末休息。”

    “但如果是长途跟班，一次就得去两三天的那种，中途换班跟别的车回来后，一般也能休息两三天，算是上一休一。”

    “上一休一？”

    待遇这么好的吗？
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